{"id":922,"date":"2021-11-24T18:11:11","date_gmt":"2021-11-24T23:11:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mrperu.com.pe\/blog\/?p=922"},"modified":"2021-11-24T18:11:11","modified_gmt":"2021-11-24T23:11:11","slug":"aceite-tradicional-o-lubricante-sintetico-cual-es-mejor-para-mi-compresor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mrperu.com.pe\/blog\/aceite-tradicional-o-lubricante-sintetico-cual-es-mejor-para-mi-compresor\/","title":{"rendered":"Aceite tradicional o lubricante sint\u00e9tico: \u00bfcu\u00e1l es mejor para mi compresor?"},"content":{"rendered":"

Si tu empresa forma parte del 70% de las instalaciones de fabricaci\u00f3n que utilizan aire comprimido como una parte sustancial de sus operaciones, sabes que la lubricaci\u00f3n es esencial para ayudar a los compresores de aire industriales a\u00a0 mantener un rendimiento y una longevidad \u00f3ptimos. Sin embargo, la elecci\u00f3n del lubricante para compresores de aire tanto convencional o sint\u00e9tico debe sopesarse con cuidado. En esta gu\u00eda, analizaremos algunos pros y contras de las dos opciones para ayudarlo a tomar una decisi\u00f3n informada.<\/span><\/p>\n

En esta discusi\u00f3n, generalmente hablaremos de compresores lubricados. Existen compresores de aire sin aceite: no tienen aceite en la c\u00e1mara de compresi\u00f3n y se basan en pistones, volutas o tornillos recubiertos de tefl\u00f3n para su lubricaci\u00f3n. Son beneficiosos porque reducen el riesgo de contaminaci\u00f3n por aceite, pero cuando su capa protectora se rompe, no hay forma de reemplazarla. Muchas empresas utilizan compresores lubricados en su lugar debido a sus menores costos iniciales, menores costos operativos, mayor durabilidad y mayor vida \u00fatil.<\/span><\/p>\n

Lubricantes de aceite tradicionales: ventajas y desventajas<\/b><\/h2>\n

El lubricante para compresores de aire ha sido usado durante mucho tiempo para reducir la fricci\u00f3n interna, minimizar el da\u00f1o por calor y reducir el desgaste. El lubricante convencional en un compresor generalmente consiste en aceite mineral, a menudo de petr\u00f3leo, que recubre los componentes del compresor y los ayuda a deslizarse libremente mientras funcionan. El aceite mineral contiene algunas impurezas, pero puede ser un lubricante confiable en muchas aplicaciones.<\/span><\/p>\n

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Los beneficios del aceite tradicional en un compresor de aire provienen principalmente de su rentabilidad e idoneidad para un uso de servicio medio:<\/span><\/p>\n

Costo:<\/strong> el aceite lubricante tradicional es generalmente m\u00e1s rentable que el lubricante sint\u00e9tico. En instalaciones donde los gastos iniciales representan una preocupaci\u00f3n, el lubricante de aceite convencional puede ser la mejor opci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Patrones de uso:<\/strong> el aceite lubricante tradicional es ideal para uso de servicio mediano con demandas m\u00e1s ligeras. Tambi\u00e9n es muy adecuado para aplicaciones no comerciales donde el compresor no recibe un uso continuo.<\/span><\/p>\n

Desventajas para el compresor de aire<\/b><\/h2>\n

Sin embargo, el lubricante tradicional tiene varias desventajas que deber\u00e1 tener en cuenta:<\/span><\/p>\n

Cambios frecuentes de aceite:<\/strong> el aceite lubricante convencional requiere cambios de aceite m\u00e1s frecuentes que el lubricante sint\u00e9tico porque tiende a sobrecalentarse y descomponerse. Los cambios de aceite m\u00e1s frecuentes tambi\u00e9n conducen a mayores costos de mantenimiento y m\u00e1s tiempo de inactividad.<\/span><\/p>\n

Baja eficiencia:<\/strong> el aceite lubricante convencional ofrece una eficiencia energ\u00e9tica m\u00ednima en comparaci\u00f3n con los lubricantes sint\u00e9ticos. Tiene una mayor inestabilidad oxidativa y t\u00e9rmica, los mismos factores que conducen a aver\u00edas y cambios frecuentes, y obtiene menos horas de uso por aplicaci\u00f3n de lubricante.<\/span><\/p>\n

Resistencia m\u00ednima al fuego:<\/strong> el aceite lubricante no ofrecer\u00e1 resistencia al fuego en su compresor y, en algunos casos, puede ser inflamable. Las instalaciones que se ocupan de los riesgos de incendio probablemente querr\u00e1n evitar el aceite lubricante tradicional por esta raz\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Producci\u00f3n de lodos:<\/strong> el aceite lubricante produce m\u00e1s lodos que sus hom\u00f3logos sint\u00e9ticos. El aceite lubricante convencional a menudo contiene compuestos hechos de ox\u00edgeno, nitr\u00f3geno y azufre, todos los cuales promueven la acidificaci\u00f3n, oxidaci\u00f3n y producci\u00f3n de lodos, especialmente a altas temperaturas. Los lodos pueden reducir la eficiencia del compresor y son dif\u00edciles de eliminar.<\/span><\/p>\n

Posibilidad de fricci\u00f3n:<\/strong> el aceite lubricante tradicional ocasionalmente puede permitir la fricci\u00f3n entre las partes del compresor. Esta fricci\u00f3n puede ocurrir cuando el aceite se degrada y los elementos del fluido descompuesto se endurecen en los componentes del compresor.<\/span><\/p>\n

Lubricante sint\u00e9tico: ventajas y desventajas<\/b><\/h2>\n

El lubricante sint\u00e9tico proporciona una alternativa atractiva al lubricante de aceite mineral convencional al minimizar muchas de sus desventajas. El aceite sint\u00e9tico proviene de materias primas que han sido limpiadas, despojadas y filtradas hasta que se componen \u00fanicamente de sus mol\u00e9culas esenciales. Debido a este proceso de refinaci\u00f3n, no contienen las impurezas que se encuentran t\u00edpicamente en el aceite lubricante convencional.<\/span><\/p>\n

Ventajas para el compresor de aire<\/b><\/h2>\n

Los lubricantes sint\u00e9ticos ofrecen muchos beneficios para los compresores de aire, que incluyen:<\/span><\/p>\n

Baja inflamabilidad:<\/strong> Debido a sus modificaciones qu\u00edmicas, los lubricantes sint\u00e9ticos son m\u00ednimamente inflamables. Especialmente en instalaciones donde el peligro de incendio es una preocupaci\u00f3n, las propiedades resistentes al fuego de los lubricantes sint\u00e9ticos ofrecen una valiosa tranquilidad.<\/span><\/p>\n

Menos cambios de aceite:<\/strong> Ya que los lubricantes sint\u00e9ticos duran m\u00e1s y requieren menos cambios que los lubricantes de aceite tradicionales, a menudo son m\u00e1s convenientes. Reducen el tiempo y los costos de mantenimiento y mantienen las operaciones funcionando sin problemas.<\/span><\/p>\n

Eficiencia energ\u00e9tica:<\/strong> el uso de lubricantes sint\u00e9ticos ayuda a que tu compresor de aire sea m\u00e1s eficiente energ\u00e9ticamente. Obtendr\u00e1s m\u00e1s uso de cada aplicaci\u00f3n de lubricante y generar\u00e1 menos desperdicio.<\/span><\/p>\n

Rendimiento superior en condiciones extremas:<\/strong> cuando el lubricante para compresores de aire tradicional experimenta una humedad excesiva, a veces se degrada y emulsiona o produce subproductos indeseables. Los lubricantes sint\u00e9ticos se mantienen bien en condiciones de alta humedad y no causar\u00e1n estos desaf\u00edos.<\/span><\/p>\n

Mayor vida \u00fatil del compresor de aire:<\/strong> el uso de lubricantes sint\u00e9ticos en lugar de aceite lubricante ayuda a prolongar la vida \u00fatil de un compresor de aire. Debido a que no se degrada como el aceite convencional y protege mejor contra el desgaste, el lubricante sint\u00e9tico es m\u00e1s f\u00e1cil para los sistemas internos del compresor.<\/span><\/p>\n

Mayor uso por volumen:<\/strong> Imagina usar la cantidad est\u00e1ndar de lubricante de aceite tradicional en un compresor de aire y la misma cantidad de lubricante sint\u00e9tico en otro. El aceite lubricante ser\u00e1 el primero en degradarse y, cuando lo haga, el lubricante sint\u00e9tico seguir\u00e1 siendo fuerte. Las empresas pueden aprovechar m\u00e1s los lubricantes sint\u00e9ticos, por lo que pueden beneficiarse al comprar menos y generar menos desechos.<\/span><\/p>\n

Desventajas para el compresor de aire<\/b><\/h2>\n

Las principales desventajas del lubricante sint\u00e9tico en un compresor de aire tienen que ver con su precio y algunas limitaciones de uso:<\/span><\/p>\n

Mayor costo:<\/strong> los lubricantes sint\u00e9ticos tienden a costar m\u00e1s que su contraparte de aceite convencional. Para las empresas donde las restricciones presupuestarias son estrictas, el aceite lubricante puede ser una mejor opci\u00f3n. Sin embargo, debido a que el lubricante sint\u00e9tico requiere un cambio menos frecuente, los compresores usan menos, por lo que las instalaciones pueden distribuir m\u00e1s el gasto a lo largo del tiempo para disminuir la diferencia de costo.<\/span><\/p>\n

Limitaciones de uso:<\/strong> En algunas aplicaciones, los lubricantes sint\u00e9ticos no son ideales. Particularmente con pl\u00e1sticos, elast\u00f3meros, adhesivos y recubrimientos, las instalaciones probablemente deseen utilizar lubricante de aceite en sus compresores.<\/span><\/p>\n

Sepa cu\u00e1ndo evitar el lubricante sint\u00e9tico<\/b><\/h4>\n

Dados los pros y los contras anteriores, podr\u00eda parecer que el lubricante sint\u00e9tico es la mejor opci\u00f3n, excepto en unas pocas aplicaciones espec\u00edficas. En algunos escenarios, sin embargo, es mejor minimizar el uso de lubricantes sint\u00e9ticos en tu compresor de aceite. Para determinar cu\u00e1ndo evitar el lubricante sint\u00e9tico, necesitar\u00e1s conocer las propiedades de tu m\u00e1quina y las impurezas que contiene.<\/span><\/p>\n

Las impurezas de la m\u00e1quina, como el gas \u00e1cido en algunas m\u00e1quinas, pueden causar fallas en el fluido. Las impurezas tambi\u00e9n pueden acumularse en el lubricante y causar corrosi\u00f3n en un compresor. Si sospechas que hay impurezas en tu m\u00e1quina, es probable que desees utilizar un lubricante de aceite tradicional.<\/span><\/p>\n

Cont\u00e1ctanos<\/b><\/h2>\n

Si quieres saber que lubricante para compresores de aire le conviene a tu producci\u00f3n, ingresa aqu\u00ed<\/span>: <\/span>www.mrperu.com.pe<\/span><\/a>. Recuerda que somos especialistas en compresores de aire comprimido y distribuidores autorizados de Atlas Copco en Per\u00fa (+51) 997 580 486. Asimismo, puede dejarnos un mensaje al correo: <\/span>ventasyalquileres@mrperu.com.pe<\/span><\/a>.<\/span> Estamos ubicados en la calle Isaac Newton 139 Z.I San Francisco (Av. Separadora Industrial con Evitamiento) \u2013 Ate. Nuestro horario de atenci\u00f3n es de lunes a viernes de 09:00 – 17:00 horas de Per\u00fa.<\/span><\/p>\n

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